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雙梁門(mén)式起重機(jī)|電動(dòng)雙梁門(mén)式起重機(jī)
河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線(xiàn)：400 086 9590
公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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16/3.2噸雙梁行車(chē)參數(shù)16噸雙梁橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間：2021-10-04來(lái)源：雙梁行車(chē)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù)：1869
16噸雙梁行車(chē)圖片展示：
16/3.2噸雙梁行車(chē)技術(shù)參數(shù)表：
| 雙梁行車(chē)起重量 Lifting Weight | t | 16/3.2噸雙梁行車(chē) Technological parameter | ||||||||||||
| 雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | |||||
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最大起升高度 MaX.Lifting Height |
主鉤 Primary | 16米 | ||||||||||||
| 副鉤 Secondary | 18米 | |||||||||||||
|
速度 Speed |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | m/min | 7.9m/min | |||||||||
| A6 | 13m/min | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | A5 | 19.7m/min | ||||||||||||
| A6 | ||||||||||||||
| 小車(chē)運(yùn)行速度 handcart travel | 44.6m/min | |||||||||||||
| 大車(chē)運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | 84.7m/min | 87.6m/min | |||||||||||
| A6 | 112.5m/min | 101.4m/min | ||||||||||||
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電動(dòng)機(jī) Motor |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | kw | TZR225M-8Z/26kw | |||||||||
| A6 | YZR250M1-6/37kw | |||||||||||||
| 副鉤 Secondary | YZR160L-6Z/13kw | |||||||||||||
| 小車(chē)運(yùn)行速度 handcart travel | YZR132M2-6/4kw | |||||||||||||
| 大車(chē)運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | YZR160M1-6/6.3×2kw | YZR160M2-6/7.5×2kw | |||||||||||
| A6 | YZR160M2-6/7.5×2kw | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||
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雙梁行車(chē)橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm) Main Size |
H | A5 | 2095mm | 2185mm | ||||||||||
| A6 | 2095mm | 2097mm | 2185mm | 2187mm | ||||||||||
| H1 | A5 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2768mm | 2918mm | 3068mm | 3218mm | ||||||
| A6 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2770mm | 2920mm | 3070mm | 3220mm | |||||||
| H2 | 850+Ho | 940+Ho | ||||||||||||
| H3 | A5 | 729mm | 639mm | |||||||||||
| A6 | 729mm | 727mm | 639mm | 637mm | ||||||||||
| H4 | 770mm | |||||||||||||
| h | A5 | 720mm | ||||||||||||
| A6 | 820mm | |||||||||||||
| k | 2000mm | |||||||||||||
| B | A5 | 5940mm | 5944mm | 6434mm | ||||||||||
| A6 | 6274mm | 7004mm | ||||||||||||
| W | A5 | 4000mm | 4100mm | 5000mm | ||||||||||
| A6 | 4400mm | |||||||||||||
| WC | 2400mm | |||||||||||||
| b | 230mm | 260mm | ||||||||||||
| F | A5 | 80mm | 180mm | 240mm | 388mm | 538mm | 688mm | 838mm | ||||||
| A6 | 80mm | 180mm | 240mm | 390mm | 540mm | 690mm | 840mm | |||||||
| S1 | 1040mm | |||||||||||||
| S2 | 1850mm | |||||||||||||
| S3 | 1500mm | |||||||||||||
| S4 | 2310mm | |||||||||||||
|
起重機(jī)重量 Weight |
小車(chē) handcart | A5 | t | 6.227噸 | ||||||||||
| A6 | 6.427噸 | |||||||||||||
| 總重 Total Weight | A5 | 19.2噸 | 21噸 | 23噸 | 27噸 | 30噸 | 34噸 | 38噸 | 41噸 | |||||
| A6 | 21噸 | 23噸 | 25噸 | 29噸 | 32噸 | 36噸 | 40噸 | 44噸 | ||||||
|
最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 14.6噸 | 15.5噸 | 16.3噸 | 18.5噸 | 19.3噸 | 20.5噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | ||||
| A6 | 15.5噸 | 16.4噸 | 17.3噸 | 19.4噸 | 20.3噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | 23.2噸 | ||||||
| 薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m道軌 QU70鋼軌 | |||||||||||||
| 電源 Power Supply | 三相交流 3-Phase A.C. 50Hz 380V | |||||||||||||
16噸雙梁橋式起重機(jī)外形尺寸圖：
16/3.2噸雙梁行車(chē)是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車(chē)，以上就是為大家介紹的16噸雙梁橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、16噸雙梁行車(chē)外形尺寸圖及16噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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2025-08
架橋機(jī)發(fā)生故障后需要進(jìn)行的緊急措施、公路架橋機(jī)失效時(shí)的應(yīng)急解決方式
架橋機(jī)發(fā)生故障后需要進(jìn)行的緊急措施 1.當(dāng)導(dǎo)梁架橋機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，有必要采取一些緊急措施來(lái)確定事故原因。 具體方法是執(zhí)行多個(gè)電方向操作，以觀(guān)察物體是否在加速。 如果在關(guān)閉操作手柄后故障仍然存在，則應(yīng)該是導(dǎo)梁架橋機(jī)的故障。 目前，它分為兩種情況，應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。 2.在一種情況下，故障發(fā)生在推車(chē)的操作機(jī)構(gòu)或推車(chē)的操作機(jī)構(gòu)中。 在這種情況下，需要緊急停電方法。 在這兩種情況下，故障都發(fā)生在電梯中。 此...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)的安全技術(shù)要點(diǎn)介紹
架橋機(jī)的安全技術(shù)要點(diǎn)介紹：1、架橋機(jī)安裝拆除屬于超過(guò)規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并論證。2、拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車(chē)→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。3、架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應(yīng)滿(mǎn)足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求；場(chǎng)地平...詳細(xì)
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2025-08
拼裝式架橋機(jī)的主要特點(diǎn)
拼裝式架橋機(jī)的主要特點(diǎn)： 1、本架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu)，使用中可根據(jù)具體條件的不同對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行局部改造，因此適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)。 2、對(duì)運(yùn)輸條件無(wú)苛刻要求，除七根橫梁采用集裝箱平板車(chē)運(yùn)輸外，其余構(gòu)件可用火車(chē)或一般載重汽車(chē)運(yùn)輸。 3、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。由于是拆裝式結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以整體自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，也可分解后轉(zhuǎn)場(chǎng)，再行組裝，組裝時(shí)間15～20天。 4、變跨方便。可以架設(shè)32米及以下各種跨度單線(xiàn)整簡(jiǎn)支...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)的檢測(cè)方案、橋機(jī)運(yùn)行參數(shù)控制
架橋機(jī)的檢測(cè)方案 1、對(duì)結(jié)構(gòu)主梁的檢測(cè) 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)主梁對(duì)減輕其自重，減少風(fēng)阻力有著重要的意義，一般由三個(gè)或者五個(gè)等長(zhǎng)度焊制成的桁架組裝連接。相關(guān)工作人員可以根據(jù)塔式起重機(jī)起重臂的檢測(cè)方法，對(duì)主梁各段連結(jié)銷(xiāo)軸逐個(gè)檢查，確認(rèn)是否達(dá)到緊密連結(jié)； 2、對(duì)起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢測(cè) 架橋機(jī)在形式結(jié)構(gòu)和起升方式上都與雙梁門(mén)起重機(jī)相似，但是兩者的不同就是有兩臺(tái)du立的提升小車(chē)機(jī)構(gòu)。在對(duì)每個(gè)機(jī)構(gòu)的提升制動(dòng)和...詳細(xì)
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2025-08
架橋機(jī)冬季如何維護(hù)運(yùn)架一體機(jī)配件、架橋機(jī)的載荷組合方式有哪幾種？
冬季如何維護(hù)運(yùn)架一體機(jī)配件： 1、維修電機(jī)及減速機(jī) 經(jīng)常檢查電機(jī)殼體及軸承零件溫度，電機(jī)的噪聲，振動(dòng)有無(wú)異常。頻繁啟動(dòng)的情況下，通風(fēng)系統(tǒng)和低速度，減少冷卻能力以及大電流，電機(jī)溫升將很快改進(jìn)，所以要注意溫升應(yīng)不應(yīng)大于規(guī)范限值。根據(jù)運(yùn)架一體機(jī)制動(dòng)的手動(dòng)調(diào)整。齒輪箱維護(hù)請(qǐng)參閱制造商的說(shuō)明。應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的錨定螺栓，連接可能不會(huì)松動(dòng)。 2、運(yùn)行齒輪潤(rùn)滑 保...詳細(xì)
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2025-08
拼裝式架橋機(jī)的主要特點(diǎn)、架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)部分
拼裝式架橋機(jī)的主要特點(diǎn) 1、本架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu)，使用中可根據(jù)具體條件的不同對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行局部改造，因此適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)。 2、對(duì)運(yùn)輸條件無(wú)苛刻要求，除七根橫梁采用集裝箱平板車(chē)運(yùn)輸外，其余構(gòu)件可用火車(chē)或一般載重汽車(chē)運(yùn)輸。 3、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。由于是拆裝式結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以整體自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，也可分解后轉(zhuǎn)場(chǎng)，再行組裝，組裝時(shí)間15～20天。 4、變跨方便。...詳細(xì)
