由于減速器齒輪長時間的運作，會出現輪齒失效的情況，即在載荷作用下，輪齒發生損壞或**變形。齒輪變形輕則影響傳動質量，重則會使齒輪喪失工作能力。減速器常見的失效形式有：疲勞點蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形和齒輪折斷等。

1、疲勞點蝕。在減速器齒輪傳動中，輪齒*常見的失效形式是疲勞點蝕，所謂點蝕就是齒輪運動平面出現“麻坑”。“麻坑”的繼續擴展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點蝕也因之加劇，*后使齒輪喪失傳動能力。

2、齒面磨損。如果潤滑油內含有雜質，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現很深的刮道，刮道出現以后，減速器內的油溫上升，齒輪傳動發出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

3、膠合。由于重載高速、潤滑不當或散熱不良造成的，齒面若膠合嚴重，就會使齒輪喪失傳動能力。二手龍門吊建議為防止膠合，在低速重載的齒輪傳動中，應用高黏度潤滑油，或適當地提高齒面的硬度和表面粗糙度。

4、塑性變形。對于較軟的齒面，由于過載或摩擦系數過大，可使齒面產生塑性變形。

5、齒輪折斷。當齒輪工作時，由于危險面應力超過極限應力，輪齒就可能部分或整齒折斷，沖擊載荷也可能引起斷齒，斷齒齒輪不能繼續使用。

龍門吊十種不宜吊的物品

（1）、超過額定負荷不吊；

（2）、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

（3）、吊繩和附件捆縛不牢，不符合**規則不吊；

（4）、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，

（5）、歪拉斜掛不吊；

（6）、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；

（7）、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；

（8）、帶棱角缺口未墊好不吊；

（9）、埋在地下的物件不吊；

（10）、液態或流體盛裝過滿不吊。