1.推動設備

　　門式起重機的推動設備由電機、制動系統、減速機、圈筒及其轉動軸等組成。它安裝在小車架子上，是完成物件調節的動力裝置。配電便捷的門式起重機，都選用各自推動方式，即各組織都是有自己的電機推動。

　　2.傳動系統

　　門式起重機的傳動系統，也布局在小車架子上，傳動系統包含轉動軸、連軸器、減速機等。

　　減速機常見密閉式的規范二級網柱齒輪減速機，在吊重比較大(超出80t)時，經常在二級減速機傳動系統的基本上，再提升一對開啟式傳動齒輪作*終級傳動系統。

　　3.倒絲機系統軟件

　　門式起重機鍍鋅鋼絲繩從圈筒上繞出，根據滑輪，把取放設備(起重吊鉤、抓斗起重機等)聯絡下去，即產生了門式起重機的倒絲機系統軟件。倒絲機系統軟件立即危害起重吊裝吊裝工作的**性，其導致意外傷害的**事故，每一年都占所有起重傷害**事故的30%一40%。

　　4.取放設備

　　門式起重機上的取放設備，也稱吊裝工具。取放設備包含起重吊鉤、抓斗起重機、電磁鐵吸盤等多種。在其中使用*普遍的是起重吊鉤。

　　5.制動系統設備

　　制動系統在門式起重機上是十分關鍵的構件。制動系統通常安裝在髙速軸上，以減少規格。制動系統輪經常是運用連軸器的一個半體，帶制動系統輪的連軸器半體組裝在減速機軸上，那樣即使連軸器毀壞，制動系統仍能起商業保險功效。有時候快速軸上必須安置2個制動系統，第2個制動器可放在減速機快速軸的另一端，或是裝在波動軸的另一個聯軸器上。

　　6.保險裝置

　　通用門式起重機公司的保險裝置，關鍵有超載限制器、升高極限部位限制器等。