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架橋機在過孔時要注意

架橋機在運用時有過孔架梁這一步，這需求架橋機根據斜交視點調理可移動支承梁及兩后轉向車的方位，單獨調理前后兩個升降支腿的彈性起伏，檢測無誤后才干進行過孔，在這一步需求留意什么呢？

　　1、在懸空狀態下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

　　2、將前橫移軌跡梁掛接在前轉向車下，將后轉向車懸空。于前橫移軌跡梁是整根還是部分隨機過孔。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許運用慢速成檔。

3、當架橋機過孔前支腿到達對面橋墩（或橋臺）時：將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點，在輪軌之間用鋼板墊實。

　　4、卸脫銜接器，應使銜接的燕尾導軌面成水平態，用升降支腿調理達到。

　　5、根據斜交視點調整下橫梁上的兩只可移動支腿座，前支腿須保證筆直橋墩臺平面。

三種類型的架橋機各自特點

常用的架橋機主要有三種：單梁架橋機、雙梁架橋機、雙懸臂架橋機。

1.單梁架橋機。它是一種橋梁施工起重機，吊桿是箱形梁，向前伸出，前面還會有一個折疊柱。它能在空載狀態下自動駛入橋架的位置，然后將前立柱和前墩上的支撐拉直。單梁架橋機的優點是取消了平衡重量，無需機車推動，也不用橋叉送梁，提高了架橋機的機械化程度與安全性能。

2.雙梁架橋機。這種架橋機的起重量是130噸，吊桿主要由左右箱形梁組成，貫穿機身且向前延伸到后端。設備有兩條腿組成的可折疊柱子，小車放置在桁架車上，可沿桁架車行駛。雙梁架橋機的前后端可以起吊橫梁；在改變梁架方向時，不用掉頭；也可以適應曲線梁架設而在水平面上擺動前后臂。

3.雙懸臂架橋機。這種架橋機不能自行驅動，需要借助機車推動，前臂是用來舉起橫梁的，后臂是用來舉起平衡重量的，因此前后臂不能在水平面上進行自由擺動。另外，路港想提醒大家為了方便調車操作，可以在橋頭鋪設叉線，而且吊裝梁段需要采取加固措施，以免安全事故的發生。

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