起重機(jī)該怎樣安全順利的下坡？

在改變應(yīng)用場(chǎng)合的過程中勢(shì)必會(huì)遇到下坡路段，這對(duì)于起重機(jī)這樣的大型、重型設(shè)備來說是一個(gè)難點(diǎn)，如果控制不好的話很容易引發(fā)安全事故。那么起重機(jī)在下坡的時(shí)候，需要注意哪些事項(xiàng)呢？

首先，很重要的一點(diǎn)就是在起重機(jī)下坡之前檢查其制動(dòng)系統(tǒng)是否正常；并且保證在下長(zhǎng)坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，將變速桿掛入低速檔，從而能使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)更有效地工作，進(jìn)而防止意外事故的發(fā)生。

另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的時(shí)候，要注意預(yù)防過旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。所謂的過旋轉(zhuǎn)，就是是指發(fā)動(dòng)機(jī)反被車輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而超過發(fā)動(dòng)機(jī)允許的轉(zhuǎn)速。一旦有類似現(xiàn)象出現(xiàn)的話，起重機(jī)也有可能無法安全順利的下坡。

起重機(jī)增設(shè)自動(dòng)卸荷油路的目的

雖然為了安全起見其中設(shè)備中都會(huì)配置一定的安全防護(hù)裝置，但是在16t以下的起重機(jī)基本上都是不安裝力矩限制器，有的只是起質(zhì)量顯示器和起升高度限位器。一般情況下，這樣的配置足以應(yīng)對(duì)各種工況，但為何還要增設(shè)自動(dòng)卸荷油路呢？

據(jù)了解，起重機(jī)中的起升高度限位器是在吊鉤起升碰到限位器重錘時(shí)，使高度限位器的行程開關(guān)接通起重機(jī)駕駛室內(nèi)的聲光報(bào)警裝置并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提示起重機(jī)操作人員立即停止起升操作，起到安全保護(hù)作用。

這種高度限位控制方式的問題就是，高度限位器與起升液壓油路之間不存在直接的控制關(guān)系，而是由起重機(jī)操作人員根據(jù)報(bào)警信號(hào)來停止起重機(jī)的起升操作，那就很容易因人為失誤而造成事故。為了避免發(fā)生事故，就在起重機(jī)的卷揚(yáng)起升油路上加裝先導(dǎo)式溢流閥卸荷油路，以便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，起到高度限位自動(dòng)保護(hù)作用。