關于橋式起重機金屬結構的安全使用注意事項

橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械，約占所有起重機總數的80%，因此，它的管理和使用十分重要。否則，會有如下危害: 

 (1)使小車制動后自行“溜車”，不能準確停下，在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。

 (2)使行走機構傳動軸扭曲而受力過大。造成聯軸節連接螺栓扭斷，甚至發生斷軸。

 (3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現小車出軌事故，使主梁下蓋板及腹板產生裂紋，嚴重威脅安全運行。 在日常的使用管理過程中，常會發生一些影響設備性能的不穩定因素，若不及時處理，輕則發生故障，影響生產的正常進行，重則發生事故。所以必須定期檢查橋式起重機的零部件，避免事故的發生。

 (1)橋式起重機的滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲組滑輪接觸均勻，嚴重者則會發生操作事故:滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關規定必須予以更換。

 (2)橋式起重機的卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋，易造成卷筒破壞:如果卷簡鍵磨損嚴重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴重者易造成重物墜落。在這種情況下應予以更換。

 (3)橋式起重機的制動器的小軸、心軸、制動輪磨損超標，以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋的，易引起制動器失靈，應予以更換。

 (4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋，易引起吊鉤的裂斷。因此，每年應對吊鉤檢查1-3次，發現問題及時更換。

 (5)如果吊車車輪的輪輻，踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣，踏面磨損超標均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。

 (6)如果橋式起重機的軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻會容易造成小車運行機構打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形，必須予以調整。 

 (7)定期檢查行車各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況，如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換。

橋式起重機啃軌

1．車輪的原因。一是由于制造時加工差錯、使用時磨損不均、維修時單側替換等情況，構成兩頭車輪直徑不等，工作在相同的轉速下，兩頭行程不相等，直徑大的一側會逐步超前，構成不同步，使車體傾斜發生啃軌。二是四個車輪的安裝方位不在矩形的四角，同側的車輪中心不在一條直線上，構成車輪中心線偏斜，構成啃軌。

2．軌道的原因。一是由于軌道鋪設不標準，構成水平彎曲過大，直線度差錯大于2mm，構成固定線段啃軌。二是軌道軌距過大，外側輪緣啃軌；反之，內側輪緣啃軌。三是兩條軌道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm，構成大車側移引起啃軌。四是兩條軌道平行度超差，構成“八字”或喇叭狀，引起啃軌。五是軌道根底不堅實，載荷時出現下陷，構成啃軌。

3．橋架變形的原因。一是橋架變形引起端梁水平彎曲，當對角線長度超差大于5mm或更多時，構成跨度超差，如果是正值則啃車輪內側輪緣；反之，側啃車輪外側輪緣。二是端梁水平彎曲促進車輪水平偏斜，使車輪中心線與軌道中心線不在一條直線上，構成同向偏斜構成啃軌。三是橋架的垂直變形，引起車輪垂直偏斜，使踏面中心線與鉛垂線發生夾角，改動車輪的滾動半徑，載荷后，一側車輪垂直偏斜逐步增大，另一側垂直偏斜削減，構成滾動半徑不等，構成啃軌。

4．分別驅動的起重機大車工作安排兩臺電動機轉速不一致，或許兩臺制動器空隙調整不同，導致制動力矩不等，步調不一致，從而構成啃軌。

5．傳動安排的兩頭聯軸器空隙不同過大，引起車輪不能一起驅動，構成啃軌。

6．軌道踏面上有油污或雜物引起兩頭車輪工作速度不等，也會導致啃軌