kbk組合起重機械系統(tǒng)主要部件:

1.軌道吊架:

用于固定整個系統(tǒng)。分為上固定夾、下固定夾和吊桿。上固定夾可與工字鋼或混凝土預埋件連接。通常，壓力碗夾用于固定梁翼緣，并通過自鎖螺栓固定。下固定夾通過套筒套在固定軌道上，側邊通過自鎖螺栓固定。吊桿通過連接點連接上下固定夾，連接點能有效抵消設備對預制鋼結構的水平力。通過松開螺栓，上下固定夾可以在工字鋼或軌道上移動，以調整系統(tǒng)的位置和平衡。軌道的水平面可以通過選擇不同長度的吊桿或調節(jié)吊桿的旋入長度來調節(jié)。從而滿足軌道的提升高度和水平度，使設備處于使用狀態(tài)。所有固定螺栓均為高強度鍍鋅螺栓。對于大跨度鋼結構，可增加斜拉桿作為防擺支撐。

2.固定軌:

鴻升軌是優(yōu)質冷軋型材，經時效處理。在屈服極限內具有良好的彈性恢復性能，使用壽命長。軌道直線度和其他誤差很小。當軌道長度很長時，可以滿足直線度要求，安裝簡單，阻力小。根據載荷和吊點間距可選擇不同類型的軌道，軌道一般為標準長度1~9m。超過該長度的軌道都由不同長度的軌道連接，用于連接的螺栓都是高強度鍍鋅螺栓。封閉式軌道的設計能有效避免滾動面上的灰塵，從而減少軌道小車和提升小車車輪的磨損；光滑的運行表面可以降低滾動阻力。自重輕的型軌可以減小對支撐結構的作用力；安裝簡單，移動輕便，負載定位容易；模塊化設計，便于后期擴展；提高了安全性和生產效率；完全符合人體工程學原理；鴻升桁架結構增加了支撐跨度，使主梁輕型起重機械的手動操作重量減輕了7m以上。鴻升剛梁與軌道的材料、性能、型號和規(guī)格相同。不同類型的軌道和主梁可以組合成不同類型的懸掛起重機械，通過小車和主梁懸掛夾具可以承受不同的載荷。根據要求，主梁有不同類型的結構，如單梁、桁架梁、伸縮梁等。主梁跨度為9m，其運動形式為分體式和電動式。

3.動力系統(tǒng):

鴻升剛性輕型懸掛起重機械的動力系統(tǒng)分為動力系統(tǒng)和空氣動力系統(tǒng)。根據不同用途，對于單主梁和雙主梁系統(tǒng)，供電系統(tǒng)采用移動扁平電纜，使用方便。對于兩個以上主梁的多主梁起重機械系統(tǒng)，供電系統(tǒng)采用安全滑動觸線，以確保每個主梁的運行不受拖纜的影響，且運行區(qū)域不受限制。所有主梁電源均由移動扁平電纜供電。每臺提升機的末端都有一個電源開關，便于維護。

4.型軌電車:

鴻升型軌電車可提供主梁與固定式軌之間的連接。優(yōu)化設計可使主梁沿固定式軌道平穩(wěn)移動。型軌臺車的側板設計可確保臺車與固定式軌之間的可靠連接。即使軌道車的車輪在使用幾年后損壞，或者在極端情況下，側板仍然可以安全地夾在固定軌道車上，永遠不會脫落。型軌車的兩個橫向導向輪可將型軌車固定在固定型軌的中心，防止主梁卡死。型軌道車與主梁的連接采用套筒式設計，保證了與固定式軌道和主梁連接的安全性。

5.船體臺車:

鴻升船體臺車提供提升裝置和主梁之間的連接。船體臺車可以毫不費力地沿著主梁行駛。船體小車的沖壓體可以使其方便地與吊鉤或吊耳起重機一起使用。車輪是錐形的，以匹配輪廓軌，這可以減少滾動阻力和車輪磨損。車輪配有**潤滑的密封滾動軸承，屬于免維護部件。

為了不影響作業(yè)，當工作區(qū)內不允許有支撐結構時，組合梁式吊機是一種理想的選擇。組合懸掛提升系統(tǒng)要求客戶廠房的屋頂結構能夠承受足夠的強度并安全地支撐起重機載荷。客戶可以在一組固定導軌上安裝多個主梁，顯著提高生產效率。該產品為鋼結構，起重重量在75千克至2000千克之間。主梁總長度為10m(鋁主梁可選)；與傳統(tǒng)梁式起重機相比，封閉式軌道設計使其操縱力僅為傳統(tǒng)梁式起重機的1/3。