滑輪組在橋式起重機中起到將吊鉤和卷筒等連接在一起的作用。通過滑輪組的作用，可以降低起升機構的速度，相當于減速機的速比增加了，對減速機的設置要求降低一些要求。滑輪組還有省力的作用，是橋式起重機不可缺少的重要部件之一。滑輪組是否發生故障及發生故障之后如何解決，對起重機整體的使用性能有很大的影響。

橋式起重機滑輪組常見的故障和解決方法

　　磨損是滑輪常見的故障之一，通常情況下，輪槽的壁厚磨損量達到原壁厚的1/10時，徑向磨損量達到繩徑的1/5時就要更換新滑輪。當滑輪的材質不均勻、安裝不合要求，繩和輪接觸不良時，滑輪的繩槽有可能發生不均勻的磨損，這時磨損量按嚴重的部分計算，只要達到上述要求，也應及時更換新滑輪。

　　滑輪的心軸也容易發生損壞，發現損壞時，要更換新的心軸。心軸作為轉動件或被轉動件，磨損也是不可避免的，當心軸的磨損量達到公稱直徑的3%~5%的時候，該心軸就應報廢，更換新的。

　　在橋式起重機的使用過程中，也有遇到滑輪不能轉動的情況，這時會導致滑輪的心軸和鋼絲繩的磨損加劇，應及時檢查滑輪的軸承有無損壞，加強潤滑。

　　如果發現橋式起重機的滑輪傾斜了，多半是滑輪軸上的定位件松動或鋼絲繩跳槽。這時需要重新安裝固定定位件或增加鋼絲繩防脫槽功能。

　　滑輪在出現裂紋或輪緣斷裂的時候，這時直接判定滑輪已損壞，重新更換新的滑輪。

橋式起重機滑輪組使用要求

　　遵守起重機滑輪組的使用要求，能有效減少故障出現的次數。

　　(1)穿繞滑輪或滑輪組的鋼絲繩必須符合滑輪的要求。當選用的鋼絲繩直徑超過滑輪的要求時，會加劇滑輪的磨損，同時也使鋼絲繩的磨損加劇。

　　(2)在穿繞滑輪組時，鋼絲繩在滑槽中的角度不得超過4°~6°。

　　(3)若多門滑輪在使用中只用其中幾門時，其起重量應經折減相應降低。

　　(4)滑輪組繩索穿好后，要慢慢地加力，繩索收緊后應檢查各部分是否良好，并詳細檢查各部分有無卡繩現象。

　　(5)滑輪在拉緊后，滑輪組兩車輪的應保持一定的距離。

　　(6)滑輪不得超載使用。

　　(7)滑輪使用前應查明標識的允許荷載，檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等有無裂縫和損傷，滑輪轉動是否靈活。

　　(8)滑輪在使用前、后應將滑輪上的臟物洗干凈，輪軸要加油潤滑，放在干燥的地方，防止磨損和銹蝕。