1、懸臂施工法

懸臂施工是大跨度拱橋***為常用的施工方法，與纜索吊裝法相比，懸臂施工法不需要繁雜的纜索吊裝系統和建造高聳的吊塔。在施工過程中，安全性能較好，影響區域很小。特別適用于建造鋼桁架拱橋。

斜拉懸臂法是在兩邊先架設施工塔架，將懸臂的拱肋用扣索拉住。分節段施工主拱肋，用拉索將節段間接頭扣掛在塔架上。用背索來保持塔架平衡，在地錨上或者邊跨上可以拉背索。在施工過程中從拱腳至拱頂逐步地懸拼拱肋節段直到拱肋合攏。是大跨徑拱橋中普遍使用的施工方法。采用斜拉懸臂施工，或先架設主拱，或同時進行主拱和拱上建筑的架設。施工工期相對較長是此法不足之處。

2、纜索吊裝法

纜索吊裝法一般用于河段峽谷深淵或者水深流急的情況，或者是通航要求較高的航道。其工序為：將拱肋節段和拱上結構在工場預制，用運輸工具將它們運輸至合適位置位于纜索吊裝設備下，由牽引索以及起重索將預制節段吊運到待拼橋跨處進行安裝***位，然后立即將它們用扣索臨時固定住，待拱肋合攏節段吊裝完成后，進行軸線調整，再進行接頭處理，則完成拱肋安裝。待處理完縱向和橫系梁接縫后，安裝拱上結構。正因為纜索吊裝跨越能力大、運輸垂直、適應性強和方便安全等優點，普遍運用于拱橋施工中。

但在施工過程中，纜索吊裝法因其數量較多的拱肋節段、單件吊裝節段體積重量較大、結構較為復雜，拱的實際線形與理想線形相偏離的情況經常會在施工過程中發生，需采用施工控制，采取雙控的原則，即以控制拱肋變形為主并兼顧內力進行控制。確定扣索索力和拱肋節段、橫梁標高定位是其施工的關鍵技術。