平衡吊結構及傳動系統工作原理

1、平衡吊結構

平衡吊由平衡臂、傳動箱、減速箱、立柱和電氣控制箱五大部分組成。

(1) 起重臂架由大臂、小臂、拉壓桿、壓桿(箱內)及各鉸鏈組成。桿系的兩組支點分別在 垂直和水平導軌槽內移 動。起重臂的下端裝有吊鉤和按鈕盒，小臂的末端裝有自重平衡錘。

(2) 傳動箱：箱內有絲桿、螺母機構和安全離合器(PDJ025、PDJ125、PDJ225安全離合器裝于箱頂外端)。

(3) 減速箱：PDJ025、PDJ 125、PDJ 225釆用2級(皮帶及齒輪)變速、PDJ325、PDJ525采用擺線針輪減速機。

(4)立柱:固定在地基上起支承作用。

(5)電氣控制裝置:PDJ025、PDJ125、PDJ225控制箱裝于傳動箱側面，起重臂下部裝有控 制按鈕盒。PDJ325、PDJ525控制箱裝于立柱下部，起重臂下部安裝控制按鈕盒。

2、平衡吊工作原理

合上控制箱內空氣開關，平衡吊通電，撳下上升控制按鈕，電機轉動通過減速箱帶動絲 杠轉動，絲母下降，吊鉤上升,相反撳下下降控制按鈕，吊鉤下降。吊鉤內外運動及回轉運動由人力輕輕推拉即可實現。

平衡吊安裝注意事項有哪些特點

平衡吊整機裝好后，將機身固定在混凝土基礎上。初步調好水平導軌，按線號（顏色）接好控制線路，進行點動升降，查看吊物的升降與按鈕標牌是否相符，同時應認真檢驗行程開關的運作情況。千萬注意上、下兩個工作行程開關的工作情況。必須是：絲桿上升時，上端工作行程開關應能切斷電源，而絲桿下降時，下端的工作行程開關應能切斷電源，切記不要將控制線路接反，否則將造成撞車事故。具體情況看電氣原理及說明。