提升機構由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經聯軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當卷筒轉動時，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。

　　對于起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構，即主鉤與副鉤。由此可知，重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動，并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣就可實現重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移*車間任意位置，完成起重運輸任務。

　　操縱室操縱室是操縱起重機的吊艙，又稱駕駛室。操縱室內有大、小車移行機構控制裝置、提升機構控制裝置及起重機的保護裝置等。

　　操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口，供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設備時上下。

　　橋式起重機的運動形式有三種：

       (1)橋式起重機由大車電動機驅動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。

　　(2)大車主梁上的小車及提升機構由小車電動機驅動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。

　　(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅動重物做垂直升降運動。