雙梁橋式起重機廠家廠家介紹橋式起重機變形的原因：

　　結構內部應力的影響。由于主梁是焊接結構，因此金屬會在焊接過程中由于局部加熱而膨脹和收縮，并且會產生殘余應力。不正確的成型過程還可能導致很大的內部應力，例如主梁。 當腹板未連接成拱形時，主梁的上拱形讀數是通過q制性方法獲得的，例如火焰加熱變形或裝配焊接過程的操縱。

　　光束升降機主光束的波的影響。當腹板上有大波浪時，在加載主梁后，腹板的波浪會從被拉到壓縮區域而變得過大，也就是說，下蓋附近的波浪會變平并變平。 波浪在上蓋附近增加，導致遠光失去穩定性和偏轉。不合理使用和過度使用橫梁提升技術會對變形產生很大影響。

　　橋式起重機的維修和保護不當，橋架上的氣體切割和焊接不當會導致主梁嚴重偏轉。 更換手推車軌跡時，請特別注意這一點。環境溫度的影響。實踐證明，熱加工車間的橋式起重機比冷加工車間的橋式起重機更容易偏轉，而且偏轉程度也更嚴重，原因是供熱車間受到熱輻射的影響。主梁材料的屈服點降低，同時老化速度加快，主梁的內應力均勻。另外，當主梁的上下溫度不同時，會發生熱變形，嚴重變形會影響性能。

絕緣橋式起重機延長壽命方法

　絕緣橋式起重機日常保養非常主要，對提前發現早期故障，然后及時解決掉，對延長吊機的零部件的使用壽命起到作用。

　　1、起升減速機是吊機用來起吊重物的主要部件，對他檢查項目有：馬達平衡閥、控制油管的連接部位是否松動，滲油現象。在起吊過程中若出現響聲，碟簧未打開，可通過調節馬達四周的四顆螺釘來消除響聲，若異響可同時調松就是逆時針旋轉，若下滑可同時調緊就是順時針旋轉。

　　2、觀察減速機的外觀是否有油跡，來判斷殼體內部密封件是否失效，起不到密封作用。

　　3、 減速機內部潤滑油更換與添加，潤滑油是和吊機使用的抗磨液壓油是一樣的。加注位置有的卷筒上，也有的是在絞車側面。根據使用情況建議3-6個月更換新油。但是不能加特多，因為絞車在運轉的時候會油液的高溫，會產生氣體，內部壓力升高，所以需從油杯位置進行定期放氣處理，若是有加多了，則會從油杯位置冒油出來。

　　4、起升鋼絲繩的日常檢查，則是清除鋼絲繩上的塵砂，重新涂上ZG-S鈣基石墨潤滑脂。當鋼絲繩外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，或者當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%或更多時，鋼絲繩應報廢;鋼絲繩有斷絲、斷股的，也應報廢。