承軌梁是安裝橋式起重機(jī)大車路軌的基本，為了確保起重設(shè)備的安全性應(yīng)用，我國(guó)對(duì)鋼構(gòu)廠房承軌梁干了相應(yīng)的技術(shù)性要求。我廠我將國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中有關(guān)橋式起重機(jī)承軌梁的技術(shù)性要求和各位介紹一下：

　　1、梁的跨中平整度：h/500;(h---梁的相對(duì)高度)

　　2、側(cè)面彎折矢高：lL/1500且不宜超過10.0;(L---柱間隔)

　　3、豎直上拱矢高：10.04、兩邊橡膠支座核心偏移：

　　1)、安裝在鋼梁處時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏位：5.0;

　　2)、安裝在混泥土柱上時(shí)，軸線的偏位：5.0;

　　5、起重機(jī)梁支座加勁板中心與柱頭承受壓力加筋板的偏位：t/2;(t---柱頭筋板的薄厚)

　　6、同跨間內(nèi)同一截面吊車梁墻頂坡度：

　　1)橡膠支座處：10.0;

　　2)別的處：15.0;

　　3)同跨間內(nèi)同一截面下掛式吊車梁底邊坡度：10.0;

　　4)同列鄰近兩柱間吊車梁墻頂坡度：l/1500，且不得超過10.0;

　　7、鄰近兩吊車梁連接頭位置：

　　1)中心移位：3.0;

　　2)上承式墻頂坡度：1.0;

　　3)下承式墻頂坡度：1.0;

　　8、同跨間任一橫截面的吊車梁核心跨度：±10.0;

　　9、路軌核心對(duì)起重機(jī)梁腹板中心線的偏位：t/2

　　起重設(shè)備路軌安裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　一：路軌連接頭可以制成直的或45度斜的，斜連接頭可讓大車轱轆在接頭處有序推進(jìn)。一切正常街邊的間隙為1-2mm，在嚴(yán)寒地域冬季施工措施或安裝前的溫度小于長(zhǎng)期應(yīng)用溫度20度以上時(shí)，應(yīng)考慮到溫度間隙，在單條鐵軌長(zhǎng)10米長(zhǎng)時(shí)可用4-6mm(包含一切正常間隙)

　　二：接頭處兩路軌的橫著移位和多少差均應(yīng)不大于1mm

　　三：在同一斷面上的軌面多少差：對(duì)橋式起重機(jī)。在柱頭出不超過10mm在別的處不能超過15mm，起重機(jī)不能超過10mm，跨距超過40米的起重機(jī)和裝卸橋不能超過15mm

　　四：同一側(cè)路軌面，在二根柱頭間的設(shè)計(jì)標(biāo)高與鄰近柱頭間的標(biāo)坡度不能超過B/1500(B為柱頭間間距，企業(yè)mm)但較大不超過10mm

　　五：路軌跨距路軌核心與承軌梁中心路軌不正等偏差不能超過參考路軌安裝偏差表

　　鋼構(gòu)廠房承軌梁的組裝關(guān)聯(lián)到橋式起重機(jī)的可靠運(yùn)作，施工方及公司一定要留意品質(zhì)。