起重機一般都是由哪些部分組成

起重機通常由三大部分組成：一是機架;二是機構(包括起升機構、運行機構、旋轉機構、變幅機構等);三是控制系統。

　　1.機架

　　機架主要由橋架、小車架、操縱室及扶梯等部件組成，構成了起重機的主體。

　　2.機構

　　對橋式起重機而言，機構只有兩種，一是起升機構，二是運行機構。無旋轉機構及變幅機構。汽車起重機則具有上述介紹的四種機構。

　　橋式起重機的小車，具有起升和運行兩種機構。小車上設有大、小卷揚機各一臺，作起吊重物用。大卷揚機又稱大鉤，設置在小車中部，起吊重量有8t、10t、15t、20t、25t、30t、40t、50t、60t等多種規格供選用。小卷揚機又稱小鉤，設置在小車右邊，起吊重量也有1t、1.5t、2t、2.5t、3t、4t、5t、8t、10t、15t等多種規格。在大卷揚機的左邊，設置有一小的運行機構，為小車在橋架軌道上左右運行提供動力。

　　橋式起重機的橋架又稱為大車，形狀為Ⅱ形。其四角處設有大車輪和運行機構，可使起重機沿車間縱向前后運行。大車與小車的配合，即可將重物吊運到車間平面范圍內的任一位置。

　　3.控制系統

　　控制系統設置在操縱室內。重物的吊起與放下，小車在橋架上的左右運行、大車在車間的前后運行均可在操縱室中操作完成。

起重機限制器作用及特點有哪些

門吊起重量限制器是一種通過檢測起吊重量防止起重機械處于超載作業險情的稱重保護裝置，也稱為起重機超載限制器或起重機負荷限制器。

　　1、《起重機械安全規程》規定

　　GB6067—85《起重機械安全規程》中規定：大于20t的橋式起重機、大于10t的門式起重機應安裝超載限制器;其他噸位的橋式和門式起重機以及電動葫蘆單梁或雙梁起重機宜裝超載限制器。

　　2、起重量限制器的組成

　　起重量限制器一般由電阻應變片式稱重傳感器和稱量控制儀表兩部分組成。稱重傳感器用于檢測起吊重量;稱量控制儀表根據起吊重量進行判別，輸出相應的狀態控制信號。

　　3、結構特點

　　起重量限制器的較大特點是有效的同起重機械的具體結構形式相結合，確保稱重傳感器和稱量控制儀表的使用不破壞起重機的安全性。同時，應滿足性能可靠，檢修方便，測量準確度高的功能要求。

　　根據電動葫蘆單梁或雙梁起重機的具體結構形式，起重量限制器通常采用板環式或別繩式稱重傳感器，安裝位置處于鋼絲繩的固定端;稱量控制儀表通常安裝在司機室里或控制按鈕站上方。