起重機(jī)結(jié)構(gòu)大起底，河南鴻升起重機(jī)生產(chǎn)廠家?guī)私馄鹬貦C(jī)。起重機(jī)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并不陌生，各種生產(chǎn)、建筑等場(chǎng)景都會(huì)有起重機(jī)設(shè)備的身影，起重機(jī)有很多種類，門(mén)式起重機(jī)，歐式起重機(jī)，單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)等等，大多數(shù)外行人只知道起重機(jī)有很多種類，起重機(jī)還分有五大結(jié)構(gòu)，就讓Z業(yè)的起重機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)為我們做些介紹吧。

起重機(jī)油門(mén)控制制動(dòng)：

需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門(mén)完全松開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，行車，因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車輪而達(dá)到減速的目的。

起重機(jī)排氣制動(dòng)：

大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開(kāi)關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá)到制動(dòng)效果，再踩油門(mén)時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。目前重卡、大客普遍采用。

起重機(jī)液渦輪緩速器：

在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路開(kāi)啟后，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增加散熱。目前ZF變速箱在高檔客車上有使用。

起重機(jī)電渦輪緩速器：

相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無(wú)接觸無(wú)磨損，需要制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。無(wú)磨損但結(jié)構(gòu)龐大。 目前重卡、大客可選裝。  

起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：

制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開(kāi)不關(guān)閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。