集裝箱門(mén)吊在港口等地區(qū)隨處可見(jiàn)，那么你知道它們有哪些類別嗎？根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，集裝箱門(mén)吊可分為四種類型：固定式、主從式、分主機(jī)式和伸縮式?？梢栽诳蓴U(kuò)展性的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)分。  

集裝箱門(mén)吊的類型有哪些？  

di一種是固定式，也叫整體吊具，因?yàn)樗荒馨徇\(yùn)相同規(guī)格的集裝箱。它通過(guò)升降的方式帶動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)鎖定的方式旋轉(zhuǎn)，不需要額外使用專門(mén)的動(dòng)力裝置，通過(guò)以鋼絲繩為主的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到自動(dòng)解鎖和鎖定的目的。固定式集裝箱門(mén)吊具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕的特點(diǎn)，但由于使用不便，多用于多用途門(mén)吊和通用門(mén)吊。  

因?yàn)槭怯缮舷碌蹙呓M成，所以也叫組合門(mén)吊?？梢蕴嵘煌?guī)格和類型的容器，在操作過(guò)程中可以裝載或卸載。和以前的相比，它更方便，但是它的重量增加了很多。  

第二種是子母型，子母型吊具也叫重裝吊具。這種門(mén)吊在特殊的吊車梁上裝有特殊的動(dòng)力系統(tǒng)，可以驅(qū)動(dòng)下層模塊的機(jī)構(gòu)，也叫可更換門(mén)吊。它的自重不高，但是更換吊索需要更多的時(shí)間。  

z后一個(gè)是伸縮門(mén)起重機(jī)。其工作原理是通過(guò)液壓傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)伸縮鏈條或油缸，可以自動(dòng)改變其長(zhǎng)度來(lái)嘗試不同規(guī)格的容器。與以前的相比，它更靈敏，其可變的長(zhǎng)度使其用途廣泛，大大提高了生產(chǎn)效率。  

除了上述分類差異，集裝箱門(mén)吊還可以根據(jù)供電方式進(jìn)行區(qū)分：主要有電纜式和無(wú)電纜式。前者通過(guò)電纜和電纜卷筒為門(mén)吊供電。所用設(shè)備和受控部件通過(guò)密封電氣柜進(jìn)行，使用特殊的多芯插頭等零件，不僅可靠，而且容易更換。為了防止部件松動(dòng)，還在接線的固定位置放置了阻尼墊。無(wú)纜型通過(guò)動(dòng)滑輪產(chǎn)生的能量為其他部件提供動(dòng)力。  

集裝箱門(mén)吊操作注意事項(xiàng)：

s先，也是基本的前提條件，即集裝箱門(mén)吊司機(jī)上崗前必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核，取得特定的操作人員資格證書(shū)后才能操作。在整個(gè)操作過(guò)程中，他必須遵守相關(guān)的規(guī)章制度。  

在前期準(zhǔn)備工作中，對(duì)于集裝箱門(mén)吊，應(yīng)注入適量的油，保證油路暢通，以免堵塞造成不必要的事故。而且開(kāi)機(jī)前先關(guān)掉空氣開(kāi)關(guān)，接通電源，然后清除行走軌跡上的障礙物，再檢查各種控制面板和安全限位開(kāi)關(guān)，看電壓是否處于正常平衡狀態(tài)。在運(yùn)行集裝箱門(mén)起重機(jī)之前，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，通知其他工人離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。集裝箱門(mén)吊的吊具找正必須準(zhǔn)確，鎖好鎖后才能吊起集裝箱。如果堆垛位置歪斜，可以先驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置將其對(duì)準(zhǔn)，避免旋轉(zhuǎn)中傾斜事故造成的其他危險(xiǎn)。同時(shí)，嚴(yán)禁斜拉、斜放容器。如果工作環(huán)境有風(fēng)，也需要停止操作。  

集裝箱門(mén)吊進(jìn)行di一次鉤掛時(shí)，可先進(jìn)行試吊，待集裝箱吊離200mm時(shí)再進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確保設(shè)備完好。正常情況下，嚴(yán)禁在人身上跨越集裝箱，但特殊情況下，如有必要，應(yīng)高出集裝箱水平線z高點(diǎn)zhi少半米。  

裝卸集裝箱時(shí)，還應(yīng)保證門(mén)吊的吊鉤和索具中心正對(duì)集裝箱中心，并保證處于水平狀態(tài)。運(yùn)行中速度應(yīng)平穩(wěn)。卸載時(shí)，應(yīng)低速搬運(yùn)，并盡可能保持勻速。司機(jī)要嚴(yán)格按照指揮員的新高操作，確認(rèn)分離后才能繼續(xù)工作。集裝箱裝載到車輛上后，確保箱子的下四個(gè)角與底板緊密貼合。如果有缺口，需要重新操作，直到完全合適為止。