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電動(dòng)懸臂起重機(jī)電動(dòng)葫蘆異常的原因及解決方案、旋臂吊系統(tǒng)常見(jiàn)的故障判斷技巧

時(shí)間:2025-02-17來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

電動(dòng)懸臂起重機(jī)電動(dòng)葫蘆異常的原因及解決方案

懸臂起重機(jī)使用的許多電葫蘆故障,如控制電器、電機(jī)或減速器故障,通常伴有異常噪聲。由于故障,這些噪聲的位置、高度和聲音都有所不同。在大修期間,有必要多聽(tīng)多看。根據(jù)故障的特點(diǎn),可以確定聲音的位置,發(fā)現(xiàn)故障并檢查。


(1)控制電路發(fā)出異常噪音和嗡嗡聲。一般來(lái)說(shuō),接觸器故障(如交流接觸器接觸不良、電壓等級(jí)不一致、磁芯堵塞等。).接觸故障應(yīng)修復(fù)。如果無(wú)法修復(fù),請(qǐng)更換。處理后,噪音會(huì)自行消除。

(2)如果電機(jī)發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停止,檢查電機(jī)是否單相運(yùn)行,軸承是否損壞,聯(lián)軸器軸是否正確,是否有清潔故障,這將導(dǎo)致電機(jī)異常噪聲。不同故障的聲音位置和高度也有所不同。當(dāng)電機(jī)單相運(yùn)行時(shí),整個(gè)電動(dòng)葫蘆電機(jī)會(huì)發(fā)出定期和微弱的嗡嗡聲。當(dāng)軸承損壞時(shí)。附近有嗡嗡聲,伴有砰砰聲;當(dāng)聯(lián)軸器軸故障或電機(jī)輕微通過(guò)時(shí),整個(gè)電機(jī)會(huì)發(fā)出高嗡聲,有時(shí)伴有尖銳和刺耳的聲音。簡(jiǎn)而言之,根據(jù)不同的噪聲,我們應(yīng)逐一發(fā)現(xiàn)和維護(hù)故障,以恢復(fù)電機(jī)的正常性能。如果電機(jī)故障未處理,請(qǐng)不要使用電動(dòng)葫蘆。

(3)減速器噪聲異常,減速器故障(如減速器或軸承缺乏潤(rùn)滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等)。此時(shí),停止檢查減速器或軸承是否在使用前添加潤(rùn)滑油,并在使用過(guò)程中定期更換潤(rùn)滑油。如果不需要潤(rùn)滑,減速器不僅會(huì)產(chǎn)生太多的嗡嗡聲。嗡嗡聲也會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承過(guò)度磨損或損壞。有些人認(rèn)為減速器可以暫時(shí)或隨意工作,不需要潤(rùn)滑油,也不會(huì)有嚴(yán)重的故障。這是錯(cuò)誤的。當(dāng)我們安裝電動(dòng)葫蘆時(shí),減速器只打開(kāi)**,因?yàn)楣と藗兺浗o減速器注入潤(rùn)滑油。發(fā)現(xiàn)齒輪因過(guò)度磨損而報(bào)廢。減速器軸承類似于電機(jī)軸承故障,并在軸承附近產(chǎn)生異常噪音。為防止故障擴(kuò)大,應(yīng)立即拆卸、修理或更換減速器齒輪是否過(guò)度磨損或損壞。


旋臂吊系統(tǒng)常見(jiàn)的故障判斷技巧

旋臂吊各部件的使用狀況及存在**隱患的程度,應(yīng)結(jié)合定期檢修作業(yè),并確定其位置,以便排除隱患,避免今后發(fā)生事故。工作經(jīng)驗(yàn)的積累,當(dāng)然要靠人,經(jīng)驗(yàn)要慢慢積累。


1.探測(cè)器。由于旋臂吊構(gòu)件的**性能直接影響到人眼的缺陷,因此需要采用探傷儀器進(jìn)行檢測(cè)。例如鉤體.鉤頸.銷軸裂紋.聯(lián)軸頸裂紋.減速器軸頸裂紋.卷筒芯軸等的檢查。


2.用聲音。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)旋臂吊臂下落并旋轉(zhuǎn)時(shí),“隆隆聲”表示制動(dòng)帶與制動(dòng)器間隙太小,彈簧壓力不中等。若齒輪傳動(dòng)有噪音,說(shuō)明潤(rùn)滑不足.齒輪磨損.嚙合不良;如齒輪箱振動(dòng),顯示間隙超過(guò);若軸承有噪音,說(shuō)明軸承裝配不當(dāng),軸承卡住。比如液壓泵的噪聲。表明固定螺栓松動(dòng)或密封損壞,若油泵有噪聲,表明空氣進(jìn)入油泵,油面過(guò)低。若減速器內(nèi)部有金屬銼的尖銳劃痕,則表明驅(qū)動(dòng)齒輪間隙太小。

3.觀察氣味。旋臂吊油泵如果油味不佳,油會(huì)變壞。剎車襯片上有焦炭味,表明剎車盤和剎車帶間隙很小,磨損。比如,電線上有焦炭味,說(shuō)明電線已經(jīng)燒焦。


4.觸碰。當(dāng)旋臂吊減速器的軸承與手背接觸時(shí),說(shuō)明軸承內(nèi)潤(rùn)滑油含量過(guò)低或過(guò)多。若手動(dòng)燒壞制動(dòng)器輪組,制動(dòng)輪與制動(dòng)器之間的摩擦。一般情況下,環(huán)境溫度為25℃時(shí),軸承與制動(dòng)輪的溫度不得超過(guò)60~70℃。


5.觀察視力。檢查部件有無(wú)損壞.裂紋.彎曲.儀表故障.鋼絲繩斷裂.鋼絲繩斷裂.剎車線斷裂或磨損.剎車失靈及鉤子變形過(guò)大等。

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