我們都知道單梁起重機主要包括三大機構，即起升機構、大車運行機構、小車運行機構。那么這些機械機構都有哪些特點呢?接下來我們就一起來了解一下吧!

1、單梁起重機起升機構是指具有結構小、重量輕、尺寸小、操作簡單等優點的電動葫蘆。

2、單梁起重機電動葫蘆的運行機構是電動小車式。減速齒輪經過40Cr單調調節處理，封閉減速箱內均使用滾動軸承支撐，墻板由鋼板制成，運行靈活，使用方便，壽命長。

3、單梁起重機的大車運行機構由電動機、減速器、輪組組成，輪為45#鍛件，熱處理后硬度為踏板HB 在330 ~ 390之上，深度20毫米的位置HB不小于260。軸和齒輪的材料在淬火和回火后為45#或40Cr。大車驅動是一種新型LDA型驅動設備，具有結構簡單、體積小、啟動扭矩大、經常啟動、運行速度平穩、噪音小、**可靠、安裝方便、美觀大方等優點。

單梁起重機的結構特點是什么？

單梁起重機在市面上使用比較多，其構造相對其他類型起重機來說也相對比較簡單，那么今天讓我們詳細了解一下單梁起重機的結構特點是什么?

1.主要鋼結構(主梁、端梁)材料均使用Q235-B，使用的材料需要有相對報告和相應的證書。

2、鋼結構制造、焊接，根據我國的標準規定進行檢查。重要的力量對接焊接采用雙面坡口焊接工藝，按規定進行外觀檢查和無損檢查，所有焊工都有相應的等級證書。

3.所有起重機大梁使用整板無對接工藝，取消了主大梁鋼板對焊，消除了鋼板對焊質量的風險。(鋼板對焊是比較重要的焊接，是質量風險較大的部位。)

4、所有板材均采用數控切割機自動下架，采用基本主大梁拱，防止傳統火災干燥主大梁拱下撓的問題。

5、鋼表面拋丸處理，表面粗糙度擊中GB8923 《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫油漆，保證單梁起重機整機的長期美觀。

6.主大梁縱向腰部焊接是采取國內**的自動專機伏擊焊接，成型美觀，保證焊接質量。

7、大車橫梁全制作矩形管，無拼接，無焊接縫隙，外觀美觀，耐用。

8、車輪安裝均使用鏜孔安裝，確保車輪踏面不處于同一水平，從而提高車輪操作精度。