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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線:400 086 9590
公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話:13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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5噸單梁起重機(jī)外形尺寸5噸行車參數(shù)5噸行車結(jié)構(gòu)
時(shí)間:2021-09-27來源:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)廠家瀏覽次數(shù):1745

LDA型5噸單梁起重機(jī)圖片
起重量
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t |
5噸行車
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操縱形式
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地面操縱
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操作室操縱
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運(yùn)行機(jī)構(gòu)
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運(yùn)動(dòng)
速度 |
m/min |
20m/min
|
30m/min
|
45m/min
|
45m/min
|
60m/min
|
75m/min
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減速比
|
58.78
|
39.38
|
26.36
|
26.36
|
19.37
|
15.61
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電機(jī)型號(hào)
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ZDY21-4
|
ZDR12-4
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功率
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KW
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2*0.8KW
|
2*1.5KW
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轉(zhuǎn)速
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r/min
|
1380r/min
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起升機(jī)構(gòu)
|
電動(dòng)葫蘆型號(hào)
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CDI型電動(dòng)葫蘆
|
MDI型電動(dòng)葫蘆
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起升速度
|
m/min |
8m/min
|
8/0.8m/min
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運(yùn)行長(zhǎng)度
|
m |
6米、9米、12米、18米、24米、30米
|
|||||||||||||||||||||||||||
運(yùn)行速度
|
m/min |
20m/min,30m/min
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|
電機(jī)型號(hào)
|
錐形鼠籠形
|
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工作制度
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A3-A5
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電源
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三相50HZ 380V
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車輪直徑
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mm |
220mm
|
270mm | ||||||||||||||||||||||||||
常用軌道
|
kg/m |
28kg/m,24kg/m
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跨度S
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m | 7.5-11米 | 11.5-12米 |
12.5-14米
|
12.5-17米
|
19.5米
|
22.5米
|
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總重
|
地操 | t | 2.14-2.51噸 | 2.95-3.02噸 |
3.12-3.14噸
|
3.69-4.12噸
|
4.57噸
|
5.65噸
|
|||||||||||||||||||||
室操 | 2.54-2.91噸 | 3.35-3.42噸 |
3.53-3.74噸
|
4.09-4.52噸
|
4.97噸
|
6.05噸
|
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輪壓
|
地操 | t |
3.28-3.37 噸
|
3.48-3.50噸 |
3.53-3.59噸
|
3.68-3.78噸
|
3.95噸
|
4.2噸
|
|||||||||||||||||||||
室操 | 3.58-3.67噸 | 3.78-3.80噸 |
3.83-3.89噸
|
3.98-4.08噸
|
.4.23噸
|
4.5噸
|
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基本尺寸
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H1 | mm | 200mm | 800mm |
900mm
|
1000mm
|
1100mm
|
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H2 |
2500mm
|
3000mm
|
3500mm
|
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K | 2000mm |
2500mm
|
3000mm
|
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L1 | 841.5mm | ||||||||||||||||||||||||||||
L2 | 1310mm | ||||||||||||||||||||||||||||
h | 1227mm | 1247mm | 1262mm | 1287mm | 1332mm | ||||||||||||||||||||||||
H1 | 580mm | 660mm | 785mm | 820mm |
875mm |

LDA型5噸行車外形結(jié)構(gòu)圖
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03
2025-06
橋式起重機(jī)特殊操作技術(shù),吊運(yùn)停車穩(wěn)鉤操作
橋式起重機(jī)司機(jī)在操作中,必須反復(fù)研究操作方法,深刻領(lǐng)會(huì)操作要領(lǐng),這對(duì)于橋式起重機(jī)**運(yùn)行和提高工作效率很有意義。一、準(zhǔn)確吊運(yùn)和停車 由于許多事故有吊鉤引起,故準(zhǔn)確吊運(yùn)物體是橋式起重機(jī)的運(yùn)行關(guān)鍵。 要準(zhǔn)確把吊鉤停放在被吊物的上方 ,橋式起重機(jī)要利用大小車進(jìn)行“我正”。大車在司機(jī)正面,易于操作:判斷小車位置的準(zhǔn)確性,一 般不易看清,當(dāng)觀察到鋼絲繩哪邊先受力,哪一邊后受力,這時(shí)應(yīng)把小車開到先受力的...詳細(xì)
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03
2025-06
通用橋式起重機(jī)承重梁下?lián)暇壒省熬C合治理對(duì)策
為確保橋式起重機(jī)的**性一切正常運(yùn)作,公司要按時(shí)機(jī)構(gòu)z業(yè)技術(shù)人員對(duì)吊車開展檢測(cè)服務(wù),假如發(fā)覺橋式起重機(jī)承重梁下?lián)希霸缣幚怼N覟槲覀兒?jiǎn)易講解下通用性橋式起重機(jī)承重梁下?lián)暇壒省熬C合治理對(duì)策。一、承重梁下?lián)暇壒矢鶕?jù)之前的工作經(jīng)驗(yàn)剖析,導(dǎo)致橋式起重機(jī)承重梁下?lián)系囊蛩仃P(guān)鍵有以下幾個(gè)方面: 1、高溫工作自然環(huán)境的危害。 高溫工作自然環(huán)境對(duì)吊車承重梁有很大危害。這是由于在熱處理生產(chǎn)車間應(yīng)用的橋式...詳細(xì)
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03
2025-06
自行動(dòng)臂式起重設(shè)備歸類范疇和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
自行動(dòng)臂式起重設(shè)備是起重機(jī)安置在可駕駛的汽車底盤上。這類起重設(shè)備運(yùn)用轉(zhuǎn)換起重吊裝重臂的長(zhǎng)度或仰角的大小來更改起吊相對(duì)高度和工作中力度,與此同時(shí)運(yùn)用吊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)來進(jìn)行吊裝工作中,借助升降機(jī)構(gòu)來增加其工作中范疇,因此這類起重設(shè)備亦稱自主升降式起重設(shè)備或自主轉(zhuǎn)動(dòng)起重設(shè)備。 自行動(dòng)臂式起重機(jī)歸類范疇與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 自行動(dòng)臂式起重設(shè)備包含車輛式起重設(shè)備、履帶式起重設(shè)備、履帶式起重機(jī)、鐵路線式起重設(shè)備、浮吊等。...詳細(xì)
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30
2025-05
橋式起重機(jī)普遍電氣設(shè)備常見故障維修方式
在生產(chǎn)車間運(yùn)作的橋式起重機(jī)長(zhǎng)期工作中后,很有可能會(huì)發(fā)生一些電氣設(shè)備常見故障問題,危害吊車的常規(guī)運(yùn)作。我為我們梳理了橋式起重機(jī)普遍電氣設(shè)備常見故障及其常見故障維修方式,供各位參照。 1、合上電源總開關(guān),開關(guān)電源斷路器熔斷器融斷 常見故障緣故:有接地保護(hù)或短路故障狀況。 清除方式:查驗(yàn)開關(guān)電源控制回路,找到接地裝置或短路故障點(diǎn)并清除。 2、主供配電系統(tǒng)常見故障 常見故障緣故:配電**滑觸線常...詳細(xì)
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30
2025-05
橋式起重機(jī)車輪邊緣偏磨該怎么辦?
做為工業(yè)設(shè)備,橋式起重機(jī)應(yīng)用的時(shí)間長(zhǎng)了也許會(huì)發(fā)生多種問題問題,在其中,車輪邊緣偏磨便是一種常用的起重設(shè)備常見故障,假如無法妥善處理,很有可能會(huì)產(chǎn)生更明顯的機(jī)器設(shè)備毀壞,乃*引起**生產(chǎn)事故。下邊我們一起來了解一下為何橋式起重機(jī)車輪邊緣會(huì)偏磨及解決方式。 在應(yīng)用全過程中,設(shè)備制造、安裝的偏差等緣故,促使電纜橋架橫著偏位,造成邊緣一部分和路軌側(cè)邊中間過緊。在大車運(yùn)作時(shí),邊緣和路軌側(cè)邊產(chǎn)生磨擦,時(shí)間久...詳細(xì)
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30
2025-05
橋式起重機(jī)小車跑偏的緣故和解決方案(橋式起重機(jī)故障問題)
橋式起重機(jī)、起重機(jī)的起重吊裝小車“跑偏”,通常就是指它的一邊比另一邊走前。因?yàn)椤芭芷睍?huì)使小車發(fā)生走斜、啃道,也可使吊式吊物猶豫不定而出現(xiàn)**事故。因此當(dāng)起重設(shè)備小車產(chǎn)生跑偏狀況時(shí),要立即找到緣故,依據(jù)緣故解決問題,確保起重設(shè)備的可靠運(yùn)作。我廠我為我們剖析下起重設(shè)備小車跑偏的緣故和解決方案。 造成“跑偏”的因素有可能有如下所示三點(diǎn); (1)轉(zhuǎn)動(dòng)軸輪壓不一。因?yàn)檩唹盒〉能囕喿釉斐傻幕瑒?dòng)摩擦力小...詳細(xì)