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起重機械事端應急處理辦法， 起重機緊迫狀況處置辦法
時間：2022-08-27來源：起重機廠家瀏覽次數：228
起重機械事端應急處理辦法
起重機械出現緊迫狀況時，應采納以下處置辦法：
一、起重機：如遇下列意外狀況應當即告訴起重機械制作、維保單位，并根據需要按緊迫處置辦法解救人員。
（一）產生起重機械傾翻時
因為颶風、超載等非正常載荷形成起重機械傾翻事端時，應及時告訴有關部門和起重機械制作、修理單位維保人員抵達現場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應先堵截電源，采納千斤頂、起吊設備、切開等辦法，將被壓人員救出，在施行處置時，必須指定1名有經歷的人員進行現場指揮，并采納戒備辦法，避免起重機倒塌、揉捏事端的再次產生。
（二）產生火災時
產生火災時，應采納辦法施救被困在高處無法逃生的人員，并應當即堵截起重機械的電源開關，避免電氣火災的延伸擴展。滅火時，應避免二氧化碳等中毒窒息事端的產生。
（三）產生觸電時
對觸電事端，應即時堵截電源，對觸電人員應進行現場救護，防備因電氣而引發火災。
（四）產生從起重機械上墜落時
對起重機械高處墜落事端，應采納相應辦法，避免再次產生高處墜落事端。
二、載貨升降機：如遇下列意外狀況應當即告訴維保人員前來處理，并根據需要按緊迫處置辦法開釋轎廂內的被困貨品。處置辦法：
處置必須由獲得特種設備作業人員證書的專業人員進行。如遇載貨升降機毛病，致使貨品被困轎廂內，操作員或安全管理員應當即告訴維保單位，由維保單位專業修理人員進行處置。維保單位不能很快抵達的，由經過訓練的獲得特種設備作業人員證書作業人員，按照下列過程開釋貨品。
（一）電源堵截承認
在進行處置時，為避免轎廂突然移動，產生風險事端，應先將該載貨升降機的主電源堵截。
（二）毛病載貨升降機的轎廂方位承認：
在進行處置時，先要保證自己安全，由機房控制柜或層站的轎廂方位指示器承認轎廂方位。若機房內無法承認轎廂方位時，可用專用鑰匙當心敞開層門，再用電筒調查承認轎廂在井道內方位。并應承認轎廂內是否有人員，若有人時，應先安慰轎廂內人員不要企圖強行逃離轎廂，耐心等待專業人員予以施救。
（三）轎廂停于接近層門方位，且高于或低于樓層不超越0.5米時。
1、用專用層門匙敞開層門。
2、在轎頂用人力敞開轎廂門。
3、將貨品搬出轎內或人員撤離出轎廂。
4、重新將門關妥。
（四）轎廂停于高于或低于樓層超越0.5米時，應先將轎廂移至接近層門，然后按上述第（三）過程搬出貨品，移動轎廂辦法如下：
1、如果此刻層門、轎廂門處于未徹底閉合狀況，則應將其徹底封閉。
2、將盤車手輪裝在電機軸上。
3、一名受訓拯救人員控制盤車手輪，另一受訓拯救人員手持開釋桿，悄悄松開“抱閘”（制動器），轎廂會因為自重而移動，若轎廂因為自重無法移動時，使用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快產生風險，操作時應點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂抵達平層區域。
三、特殊狀況處理
1、遇其他復雜狀況時，應當即告訴起重機械制作、裝置修理單位專業修理人員進行處理。
2、原制作、裝置修理單位無法及時抵達現場的，當即告訴聯動單位，由聯動單位專業修理人員進行處置。
一、起重機：如遇下列意外狀況應當即告訴起重機械制作、維保單位，并根據需要按緊迫處置辦法解救人員。
（一）產生起重機械傾翻時
因為颶風、超載等非正常載荷形成起重機械傾翻事端時，應及時告訴有關部門和起重機械制作、修理單位維保人員抵達現場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應先堵截電源，采納千斤頂、起吊設備、切開等辦法，將被壓人員救出，在施行處置時，必須指定1名有經歷的人員進行現場指揮，并采納戒備辦法，避免起重機倒塌、揉捏事端的再次產生。
（二）產生火災時
產生火災時，應采納辦法施救被困在高處無法逃生的人員，并應當即堵截起重機械的電源開關，避免電氣火災的延伸擴展。滅火時，應避免二氧化碳等中毒窒息事端的產生。
（三）產生觸電時
對觸電事端，應即時堵截電源，對觸電人員應進行現場救護，防備因電氣而引發火災。
（四）產生從起重機械上墜落時
對起重機械高處墜落事端，應采納相應辦法，避免再次產生高處墜落事端。
二、載貨升降機：如遇下列意外狀況應當即告訴維保人員前來處理，并根據需要按緊迫處置辦法開釋轎廂內的被困貨品。處置辦法：
處置必須由獲得特種設備作業人員證書的專業人員進行。如遇載貨升降機毛病，致使貨品被困轎廂內，操作員或安全管理員應當即告訴維保單位，由維保單位專業修理人員進行處置。維保單位不能很快抵達的，由經過訓練的獲得特種設備作業人員證書作業人員，按照下列過程開釋貨品。
（一）電源堵截承認
在進行處置時，為避免轎廂突然移動，產生風險事端，應先將該載貨升降機的主電源堵截。
（二）毛病載貨升降機的轎廂方位承認：
在進行處置時，先要保證自己安全，由機房控制柜或層站的轎廂方位指示器承認轎廂方位。若機房內無法承認轎廂方位時，可用專用鑰匙當心敞開層門，再用電筒調查承認轎廂在井道內方位。并應承認轎廂內是否有人員，若有人時，應先安慰轎廂內人員不要企圖強行逃離轎廂，耐心等待專業人員予以施救。
（三）轎廂停于接近層門方位，且高于或低于樓層不超越0.5米時。
1、用專用層門匙敞開層門。
2、在轎頂用人力敞開轎廂門。
3、將貨品搬出轎內或人員撤離出轎廂。
4、重新將門關妥。
（四）轎廂停于高于或低于樓層超越0.5米時，應先將轎廂移至接近層門，然后按上述第（三）過程搬出貨品，移動轎廂辦法如下：
1、如果此刻層門、轎廂門處于未徹底閉合狀況，則應將其徹底封閉。
2、將盤車手輪裝在電機軸上。
3、一名受訓拯救人員控制盤車手輪，另一受訓拯救人員手持開釋桿，悄悄松開“抱閘”（制動器），轎廂會因為自重而移動，若轎廂因為自重無法移動時，使用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快產生風險，操作時應點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂抵達平層區域。
三、特殊狀況處理
1、遇其他復雜狀況時，應當即告訴起重機械制作、裝置修理單位專業修理人員進行處理。
2、原制作、裝置修理單位無法及時抵達現場的，當即告訴聯動單位，由聯動單位專業修理人員進行處置。
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